ＪＲ東日本は１日、首都圏の２０１駅で喫煙を禁止した。先行した２５駅を合わせ、計２２６駅が禁煙となった。すでに関東の大手私鉄９社は駅構内を禁煙にしていることから、首都圏のほとんどの鉄道駅でたばこが吸えなくなった。
ＪＲによると対象となるのは東京駅を中心に約５０キロ圏内にある１都４県の駅。ただ、東京や上野、新宿、大宮駅にある「喫煙ルーム」は残し、駅売店のたばこ販売も続ける。
http://www.asahi.com/national/update/0401/TKY200904010108.html
待望の首都圏ＪＲ全面禁煙が実現*1。自宅最寄りの駅が「首都圏外」となったのはご愛嬌だが*2、乗客の一人として、ホームの喫煙スペースがなくなったのは実に快適。特に、停車時間の長いターミナル駅や特急列車等の待ち合わせ駅では、停車中にタバコの煙が車内に充満し、煙がこもったまま発車していたことを考えると、雲泥の差である。
しかし、駅施設内の喫煙ルームが残ってしまったのはきわめて遺憾。東京駅の丸の内地下改札口に近い「動輪の広場」にある喫煙ルーム*3は屋内にあり、利用者が多く自動ドアがほとんど開きっぱなしになっているため、周辺に煙を撒き散らしている。この付近は通勤・通学等で通行人が多く、成田エクスプレスを利用する外国人旅行客も切符の購入などで多く訪れる。世界的に禁煙化の流れが加速化するなか、喫煙大国ニッポンの恥さらしといえよう。
しかも、最近、喫煙ルーム前のみどりの窓口とコンビニが廃止され、みどりの窓口は、改札口横に移転しガラス張りの設えで新装オープンした。さらに有人改札の周囲も他の改札口には見られないガラス張りの構造に改装された。これらの事実は、ＪＲ職員ほか駅構内従業員の執務環境および健康に配慮した結果と見るのが妥当であろう。それに異を唱えるつもりはないが、それなら乗客、通行客の環境と健康はどう考えているのか？＞ＪＲ東日本
一方、エキナカ・ビジネス花盛りの昨今、通行客の多い喫煙ルームは、もし商業施設があれば相当な利益を生む可能性が高い場所にある*4。本来、撤去されてしかるべきであるが、それができないのなら、せめて有料化し、その収益を設備改善*5のために役立てては如何だろうか。*6
もちろん、個人的に、喫煙者には何の恨みもない。ただ、身近な人や尊敬する人が喫煙者であると心配でならない。一人でも多く、一日でも早くタバコをやめてくれることを願わずにはいられない。
