稲毛駅には、千葉海浜交通のバスで東京歯科大正門から稲毛駅前へ移動し、JRに乗り換えています。
今般、千葉海浜交通のダイヤ改正により、東京歯科大正門バス停20:56発のバスが21:05発となり、稲毛駅への到着が21:06から21:17となりました。
これまで私は稲毛駅21:17発の快速佐倉行に乗車し、都賀駅で降車していましたが、バス側のダイヤ改正によってこの快速に乗ることができなくなりました。（バスを降りて猛ダッシュすればぎりぎり間に合いますが、稲毛駅構内を走ってエスカレータも駆け上る必要があり、危険を感じます。本来、バス会社においてJRとの接続を考慮したバス時刻表を編成すべきところ、バス会社側でそのような配慮がなされていないため、利利用者に不便・危険な状況が発生しています。
すでに千葉海浜交通には、ダイヤの見直しについて検討してほしい旨の連絡をしていますが、JRさんとしてもバス会社と連携してバスからJRへの安全・便利な乗り換えができるよう、検討・対応いただければ幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。
まず長年放置されとった問題に関しましては、今まさに言わはるように、失念をしとったちゅうことで、ワイらもこの総点検の中でこないなお金が未処理のまま残されとったちゅうことについては、お恥ずかしもってやね。エライ深い反省とともにエライ衝撃を受けたちゅうことであんねん。
その後、ワイらとしてはやね、預かり金っちゅう認識で今申し上げた通り、これどこぞなんぞ記載をしようがあれへん。するべきものなのかどうなのか、どこぞがそういう意味で記載をする場所があるのかどうなのか、これめっちゃ探しをし、問い合わせをしたりをしましたが、そらなかなか記載すべき場所がないんやないだろうかと、これはワイらの考え方で、その後やね、今回の1月下旬になりまして、志帥会側において、この資金についても、2019年に遡って寄付として認識するっちゅう方針が、1月下旬になって示されて、その方針に基づいた先方での収支報告書の訂正が行われたわけであんねん。
ワイらとしては若干異論はありまっけど、ただこないな状況ですので、それをその方針に従ぉて、収支報告書も処理をしようちゅうことで過去3年にさかのぼって残高修正っちゅう形で修正したと、こないな経緯やねん。
そやよってに、あの時点でお答えをした段階では、ワイらここに記載すべきものが残されとる。ちゅうことは、ないと認識をしとりましたが、ただその認識は今回全体的な流れの中でちゃう認識のもとに処理をざるを得なかったちゅうことであると思とります。
ピアノ連弾？からトランペットとピアノに編成替え...
いつもイープラスをご利用いただきありがとうございます。
12/23(土)および1/8(月・祝)に配信いたしました、
e+★PUSH「児玉隼人 トランペットリサイタル」チケット受付のご案内メールにおいて、
出演者情報の楽器名に記載の誤りがございました。
正しい記載内容は以下の通りです。
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【誤】
児玉隼人(ピアノ) 新居由佳梨(ピアノ)
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↓
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【正】
児玉隼人(トランペット) 新居由佳梨(ピアノ)
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＜重要＞【三井住友カード】お取引が決済できませんでした
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詳細については、以下のリンクをご覧いただき、登録情報の確認をお願い申し上げます。
努力の形跡は見られるが、日本語が不自然..
ライオンは生息地の喪失によって脅かされており、国際自然保護連合（IUCN）が定めるレッドリストで絶滅危惧種に指定されています。野生環境、動物園の両面において積極的な保護・繁殖支援活動が行われています。日本国内の動物園でも、大分県宇佐市のアフリカンサファリ、北海道の旭山動物園などで赤ちゃんライオンが次々に生まれています。
しかるに、千葉市動物公園のライオン２頭はいずれもオスであり、このままでは繁殖が行われることは絶対にありません。
オス・メスの展示にすれば、貴園で大成功したチーターのように繁殖が期待できるほか、集客力の向上にも大いに貢献することは間違いありません。
オス２頭の展示を改め、繁殖期のオス・メス各１頭に変更するべきと思料します。ランニングコストは変わらず、収益増が見込めることは明らかですよね。園の収入を増やして動物の育成・展示を充実できること、また市民の負担を軽減できることは、民間出身の鏑木園長ならご理解いただけるものと存じます。
